旅遊義大利不滿TOP[三]----義大利的火車篇(1)
作者：小小螺絲釘
義大利的鐵路或捷運罷工的苦頭，嘗過了兩次，但是，大眾運輸的品質好不好呢？其實是不太好的，嚴格說起來是很爛！
鐵路准不准時最重要，這項的評分，義大利的鐵路只能得60分。我們老是搞不懂鐵路發車的正確時間。比如，9：09分的火車，我們拼了命的狂奔趕車，趕在9：09分之前上車，氣喘噓噓的找了位置坐下來，約莫過了5分鐘，呼吸平息了，已經9：15分了，依然不發車？！屢試不爽，發車時間幾乎都是發車預定時間之後5~10分鐘，才真的發車。
在西西里島旅遊的7/29日，早上准備從Palermo前往Agrigento。在YH的公車站牌等628搭到捷運站換車，准備搭「所謂的捷運」（注1），但是公車一直不來，我們就因而錯過了十分精確准時的捷運，只好等下一班捷運。前往Agrigento的火車8：35出發，我們8：35分趕到火車站，仗着「發車預定時間之後5~10分鐘，火車才真的發車」的這個經驗，心想應該八成趕的上8：35的火車，偏偏兩成的機率出現了，那班前往Agrigento的火車准時發車，下班車是11：05…
關於火車品質如何呢？義大利火車的等級分很多種，最好的當然是歐洲之星ES！但是，出發前大家32天遊義大利的預算共識是2萬，所以我們堅持能省則省，盡量搭便宜的火車，當然也不是那麼沒彈性，所以每種等級的火車我們都搭過。慢車有的有冷氣，有的沒冷氣，沒冷氣的火車有開窗，感覺很像國內以前的公車，絨布的座位，上面有不明附着物，黑黑一坨坨的應該是口香糖的遺跡，其它細碎的附着物，就統稱它是灰塵好了！這就是慢車。若搭到有冷氣的慢車就幸運多了，干淨又涼爽，但是有的沒廁所是敗筆！
IC是比慢車高級一點的快車。比較特別的是他的空間，被設計成一間間的VIP室的形式。每三個座位一排，兩排位置兩兩相對，每兩排位置成一間包廂。坐上IC的火車，感覺很像亞森羅苹偵探小說的場景，尤其是過山洞時，大白天的火車大部分是不開燈的，所以進山洞時，絕對是伸手不見五指！
不管是慢車、快車、還是高級的ES，位置的設計都是兩排兩排面對面。也就是你的對面可能就坐着一個完全不相識的人。麻煩的不是你要面對不認識的人，而是你的膝蓋和對面人的膝蓋，常常要小心地闪過，不然就會撞在一塊，所以若對面坐着不認識的人，腳會很酸，因為不好意思把腳伸直…，當然，如果是情侶還不錯啦，雙腳還可以交纏，哈哈哈…。我們六人一緻同意火車座位的設計完全是為符合義大利人愛搭訕而設計的。
火車座位除了面對面的設計之外，還有吸煙室的設計，沒辦法，西方人沒煙可抽的話，西方世界大概就倒了！所以火車空間的設計，也要好好為這抽煙的廣大群眾設想。有次搭火車人太多，沒辦法被擠進了吸煙室，哇~簡直是讓我生不如死，歐洲人抽的煙又都偏濃…我可以感受到火災被嗆死的痛苦了！
義大利的鐵路或捷運罷工的苦頭，嘗過了兩次，但是，大眾運輸的品質好不好呢？其實是不太好的，嚴格說起來是很爛！
鐵路准不准時最重要，這項的評分，義大利的鐵路只能得60分。我們老是搞不懂鐵路發車的正確時間。比如，9：09分的火車，我們拼了命的狂奔趕車，趕在9：09分之前上車，氣喘噓噓的找了位置坐下來，約莫過了5分鐘，呼吸平息了，已經9：15分了，依然不發車？！屢試不爽，發車時間幾乎都是發車預定時間之後5~10分鐘，才真的發車。
在西西里島旅遊的7/29日，早上准備從Palermo前往Agrigento。在YH的公車站牌等628搭到捷運站換車，准備搭「所謂的捷運」（注1），但是公車一直不來，我們就因而錯過了十分精確准時的捷運，只好等下一班捷運。前往Agrigento的火車8：35出發，我們8：35分趕到火車站，仗着「發車預定時間之後5~10分鐘，火車才真的發車」的這個經驗，心想應該八成趕的上8：35的火車，偏偏兩成的機率出現了，那班前往Agrigento的火車准時發車，下班車是11：05…
關於火車品質如何呢？義大利火車的等級分很多種，最好的當然是歐洲之星ES！但是，出發前大家32天遊義大利的預算共識是2萬，所以我們堅持能省則省，盡量搭便宜的火車，當然也不是那麼沒彈性，所以每種等級的火車我們都搭過。慢車有的有冷氣，有的沒冷氣，沒冷氣的火車有開窗，感覺很像國內以前的公車，絨布的座位，上面有不明附着物，黑黑一坨坨的應該是口香糖的遺跡，其它細碎的附着物，就統稱它是灰塵好了！這就是慢車。若搭到有冷氣的慢車就幸運多了，干淨又涼爽，但是有的沒廁所是敗筆！
IC是比慢車高級一點的快車。比較特別的是他的空間，被設計成一間間的VIP室的形式。每三個座位一排，兩排位置兩兩相對，每兩排位置成一間包廂。坐上IC的火車，感覺很像亞森羅苹偵探小說的場景，尤其是過山洞時，大白天的火車大部分是不開燈的，所以進山洞時，絕對是伸手不見五指！
不管是慢車、快車、還是高級的ES，位置的設計都是兩排兩排面對面。也就是你的對面可能就坐着一個完全不相識的人。麻煩的不是你要面對不認識的人，而是你的膝蓋和對面人的膝蓋，常常要小心地闪過，不然就會撞在一塊，所以若對面坐着不認識的人，腳會很酸，因為不好意思把腳伸直…，當然，如果是情侶還不錯啦，雙腳還可以交纏，哈哈哈…。我們六人一緻同意火車座位的設計完全是為符合義大利人愛搭訕而設計的。
火車座位除了面對面的設計之外，還有吸煙室的設計，沒辦法，西方人沒煙可抽的話，西方世界大概就倒了！所以火車空間的設計，也要好好為這抽煙的廣大群眾設想。有次搭火車人太多，沒辦法被擠進了吸煙室，哇~簡直是讓我生不如死，歐洲人抽的煙又都偏濃…我可以感受到火災被嗆死的痛苦了！
