我們到歐洲的第二站是荷蘭，原定是到阿姆斯特丹和海牙，不走運，遇上了荷蘭的女王逝世、出殯，被告知海牙去不了，只能去阿姆斯特丹了。阿姆斯特丹是荷蘭的法定首都，作為全國最大的城市，其工商業發達，也是西歐著名的海港，城區大部分低於海平面1-5米，稱的上是一座“水下城市”，全靠堅固的堤壩和抽水機,才使得城市免遭海水淹沒.過去的建築物幾乎都以木樁打基礎，全城有幾百萬根塗着黑色柏油的木樁打入地下14-16米的深處，如王宮就建在13659根木樁上。市內上百條大小水道縱橫交錯，有1000多座橋梁在河上，多數是人行的石拱橋。

從德國到荷蘭，沿途都是德國、荷蘭的大片農田和牧場，都十分好，人少地多，特別是荷蘭的地由於是圍海造的良田和平原，地較肥沃。荷蘭是歐洲的自行車大國，荷蘭人身材魁梧、高大，騎的都是28吋的自行車，自行車到處停，都是鎖上了粗大的鏈鎖的。我們看到荷蘭也有偷自行車的現象，最搞笑的是一些鎖在河邊、路邊的自行車，被人偷了前輪、坐墊，有的只偷剩一個車架。我們在“南天飯店”吃飯，旅遊團使這間飯店大大賺錢，99年來的時候裝修很差，現在是十分興旺，裝修一新，服務員也多了，做的都是“行貨”的五菜一湯，又省事又賺錢，連大廚也不用請了。旁邊的鑽石加工廠依然故我，熱情接待，導購小姐使盡渾身解數，不停的介紹，引誘遊客買。

坐船遊阿姆斯特丹的三大運河和阿姆斯特丹港是所有旅遊團的必備項目，下船前有小姐給拍照，等你遊完運河，一個個團的分開擺在公示板上，誰要誰付錢，二歐元一張。遊客的增多，也使這個行業大發其財。遊艇也改善了許多，有幾種語言輪流的講解，45分鐘遊完全程，阿姆斯特丹的運河經過的地方都有好的景物，如船屋、七橋連孔、仿古商船等，運河兩邊和海港的景色也很不錯。但是，遊艇絕不會停下來給遊客拍照，不熟悉的遊客就拍不到好的景物。停在運河兩邊的是各式各樣船屋，很有特色，據說是荷蘭的窮人買不起房子就住這樣的船屋。就是這樣的船屋，政府每年要收四百元的停泊費。沿河兩岸的房子不少是有上百年以上歷史的，窗大門小，據我上次來阿姆斯特丹時的導遊介紹，由於過去的荷蘭政府是按住房門的寬窄收稅的，寬的就收稅多，人們為了少交稅，都把門做得很窄，因此，舊建築的樓頂上都有一個吊物鈎，用作把大件的物品從窗口吊進屋。

荷蘭的風車很出名，成了荷蘭的象征。據說，過去荷蘭到處是風車，到了現代，風車的用途少了，政府為了保留這些風車，就把一座座的風車賣給居民做民居，象征性的收一荷盾，條件是要負責維護風車。我們到風車村----民俗村參觀，一進村就有人給拍照，很快就搞好，遊客走時，放在門口的公示欄誰要就給錢。風車村的風車原來是有三十多個，現在只有三個，其他的都拆了造房子，開木履表演、乳酪表演和旅遊紀念品商店。商業味重了，反而民俗性的少了，好在還有些荷蘭的民族建築群，小花園等還算是有點看頭。但是，比99年時沒有多少改善。民俗村可以說是賺錢越來越精明，民俗建築群里，到處是小商店，賣的都是些工藝品。在民俗村很難找到廁所，村口的廁所，進門要收20分。停車場按時收費，超幾分鐘也要補交錢才能出村，獨家經營，沒有人能奈何得了。荷蘭的經濟在歐盟里是中上水平，國民年人平均收入只有一千四百多歐元，由於經濟不好，民俗村這樣做，恐怕是不得已吧。我們的導遊也是夠意思，因為時間尚早，老是引誘你增加項目，另外租小船，再去遊運河，還慫恿大家去看荷蘭的郁金香。每個項目都要二、三十歐元，誰去呢？

阿姆斯特丹市中心的堤壩廣場經常是一些全國性的慶典儀式的舉辦地。廣場中央矗立着為紀念兩次世界大戰中的犧牲者而建的戰爭紀念碑，對面是富麗的王宮，這里原來是市政廳，建於1648-1662年，現在是遊阿姆斯特丹必去的地方，幾乎所有的旅遊團都是安排在傍晚或晚上去，既照不了相，又看不清景色。堤壩廣場附近的治安又不好，有無業的遊民和妓女出沒，賣毒品的、小偷什麼的很不安全，警察的影子又見不到。在堤壩廣場旁邊就是“著名”的荷蘭紅燈區----花街，櫥窗女郎、性商店、性表演場所比比皆是，是各國登徒子的“樂園”。不少的旅遊團都在導遊的帶領下，到花街“開眼界”，更有甚者還連群結隊到表演場所看“表演”。要看表演，價格就貴了，看一場表演要二、三十美金。沿河兩岸的小巷里，櫥窗女郎穿着性感的三點式服裝，在櫥窗里翹首弄姿。據說，凡是櫥窗拉了簾的就是在做“生意”的了。

各旅遊團的晚飯都是在堤壩廣場附近的幾家飯店吃，有福祿飯店、中國飯店、北京飯店等好幾家，飯菜質量都不好，服務差，尤其是福祿飯店，幾層樓只有一條窄窄的樓梯，要是失火或有什麼意外就慘了。