荷蘭的印象
作者：月下瀟然
陽光明媚，像絲絲抹抹的黃油一樣透進人心里。坐在車上看着Yamada飯店的身影漸漸遠去，直至消隱無蹤，心里不由得生出對德國豐盛早餐的無限感激。帶着飽飽的肚子和濃濃的好奇心，我們前往旅途中的第二站——荷蘭。
在車上，張導遊趁我們還在興頭兒上，告訴我們，荷蘭是個人工填海填出來的國家，它全國有三分之一的海拔還不到1米，四分之一的土地低於海平面，要靠堤壩和風車排水來防止被水淹。荷蘭的首都阿姆斯特丹素有“北方威尼斯”之稱。然後我們興緻勃勃地聽他講起了荷蘭的“三個代表”——風車、奶牛、郁金香。沒想到剛抵荷蘭境內，我們就發現在麥綠色的平坦田野上，風車的風頁正吱悠悠地轉呀轉。這是我們看到的第一個也是唯一一個在田野上的自然風車。一想起荷蘭，眼前就浮現出梵高畫中在綠綠的、黃黃的田野中自由轉動的巨大風車造紙、磨面粉……荷蘭的鄉村景色總是與風車聯系在一起。可事實上隨着現代工業的崛起，風車的地位早已被各種現代化的工具所取代。現在被用來磨粉、發電等的風車已經為數不多，只可惜當時車上許多同學都已經昏昏入睡，無緣相見了。
兩個小時後，汽車駛入荷蘭阿姆斯特丹，讓大家從周公的懷抱里掙脫出來的是一個騎着自行車的荷蘭姑娘。她穿着無袖的襯衫和一條迷你褲，又有荷蘭的高營養牛奶哺育，煞是性感。我們的大巴緊緊貼着她的自行車尾，剛好有一段距離兩車同行，這個姑娘見一輛滿載着“不良少年”的車一直尾隨她，趕忙停到路的一邊。我看看張導遊，他好象正陶醉在這位姑娘的可餐秀色里。滿車同學都哈哈大笑，周公見狀也只好投降。
張導遊說荷蘭是“自行車王國”，荷蘭的男孩子必須會做的兩件事就是騎自行車和遊泳。荷蘭也專門為自行車修建了柏油車道。自行車十分環保，污染少，“自行車王國”也從一個側面反映出荷蘭的環境確實不錯。這倒讓我們大為不滿。中國也是自行車大國，為什麼要把“自行車王國”的美譽拱手送人？可仔細思量，這一路上的德國、荷蘭空氣清新，無處不讓人有一種渴望深呼吸，然後隨着自由的鴿子飛到天空里的沖動。珠海的空氣固然是很好，可國內的很多其他城市，卻有待改進。
我們將要遊覽的阿姆斯特丹是荷蘭的首都，擁有全球最大的阿姆斯特丹國際機場。來時我們看到阿姆斯特丹機場，飛機降落和起飛各自在公路的一邊，停機屏上還停放着法航等公司的巨型空客，其雄風不可小覷。
阿姆斯特丹還是一座古城，它從13世紀初開始建城，到15世紀末才有了一個雏形。在車上，進入眼簾的是運河兩岸那些17世紀的房屋，河畔的小樹，以及它們在運河水面的倒影。阿姆斯特丹有120多條運河，無論車行到那里，只要在運河兩岸，幾乎都是同一風格的中古時期的建築。但是保存得非常好，古朴的建築，卻沒有一點陳舊、衰敗的感覺。只是近年來地表下陷，有些房屋中的老壽星都像比薩斜塔一般要斜着身子迎接客人了。荷蘭房屋排列精密，一座支撐着一座它們才沒有颓然倒塌。而有的房屋傾斜度不高，要仔細看才能發現它不是筆直地挺立着。
阿姆斯特丹又是一座出名的水上城市，有很多條橫穿市中心的運河，運河數量甚至不見得比威尼斯少，只是不像威尼斯那樣用運河來發展水上交通，河道也就變得清澈干淨起來。河邊有許多船屋，政府為了方便這些水上人家生活，給船屋輸送了水電。當然，這些船屋就再也不能在河里自由的穿梭了。河岸上有公路，當地人最常用的交通工具便是車。
下車後我們步行着瀏覽荷蘭街景時，天公不作美，車上享受到的陽光變為大雨瓢潑而下。許多同學紛紛掏出闷在包里幾天的雨傘，臉上寫着“終於有用武之地了”的滿意，我躲在別人的小傘下蜷縮着身子努力不讓背囊淋濕。因為里面放着臨行前爸爸才到香港買回來的SONY DV機。拐彎走進一條長街後導遊對我們大聲呼喊：“看好自己的財物！”有不少同學把背囊背到前面，還伸出頭瞪大了眼睛四處探看有沒有鬼鬼祟祟的腦袋。這條路想必是旅客的必經之地，兩旁的商店里除了賣一些時髦的衣物外就是土特產店，起司木鞋紀念品琳琅滿目。有一家店主老太太看到我們這群十來歲的黑頭發少年排成不太整齊的隊伍走在街上，好奇地仔細打量。街上還有許多標榜“Coffee Shop”的商店，我們從導遊處得知這些商店大多數都在做毒品生意，大吃一驚，太明目張膽了吧？導遊看着我們驚愕的眼神，告訴我們荷蘭是世界上唯一一個允許吸毒的國家，他們認為吸毒現象不可能通過法律手段來禁絕，而只能通過長期的的教育從根本上解決。而且還認為如果禁毒，毒品價格就會越來越高，吸毒者無力承擔，為了籌措毒資就會引發大量犯罪。因此荷蘭不從法律上禁止吸毒。不過，荷蘭有規定，不得向未成年人販賣毒品。
我們走馬觀花地看了荷蘭的王宮和王宮對面的二戰紀念碑。隨後便坐車去參觀了一個木鞋作坊。木鞋同風車一樣,是荷蘭人在同大自然的搏斗中適應地理環境的產物。由於荷蘭大部分國土海拔太低，歐洲許多大河經荷蘭入海，又受全年濕潤的溫帶海洋性氣候影響，幾乎一半的土地浸泡在水中。正是由於這樣的條件，促使荷蘭人在幾百年前就發明了木鞋。據說腳穿堅硬的木鞋在淤泥地行走時特別輕巧利落。雖然現在有專門的機器，但制作木鞋仍然是鞋匠的活兒，確切地說是雕刻匠的活兒，因為一只木鞋完全是在一塊完整的木頭上镂刻出來的。據介紹，制作木鞋的木料為白楊，只有4至6年生的白楊樹上的某段木料制作的木鞋才具有不易劈裂、不變形、不滲水、不沾泥、透氣等特性。
在荷蘭，嬰兒出生後，父母要為小寶寶准備一雙小木鞋，以表示作為荷蘭人一生都要與木鞋為伴；荷蘭男青年談戀愛時,要設法悄悄量好女友的腳形與尺寸，親手送她一雙刻上女友姓名的木鞋,。結婚時，丈夫把木鞋作為愛情的信物送給妻子，並親手為她穿上。木鞋還是荷蘭人日常生活中饋贈親朋好友的禮物，如果有人送你一雙你剛好能穿的木鞋，那就意味着你是他最尊貴的朋友。看到這麼精美的木鞋，許多同學都禁不住誘惑，掏出錢包里的歐元購買起木鞋狀的紀念品。我也買了一只木鞋裝着的小刷子。但沒有一個人購買真正的木鞋回家穿。
木鞋作坊的參觀告一段落，我們又驅車前往風車村。風車村是沿着一條小河建的，我們到那兒時雨已經停了，只是風很大，我的頭巾被風吹得豎了起來，仿佛招展的小旗在翹首不遠處的風車。外國遊客肯定是從沒有見過我的那塊從雲南麗江買回來的藍印花布的頭巾，遠遠地就盯着看。我好奇地走進一架風車，聽到頭頂轟隆隆的，原來這架風車里面還在運轉哪。這時我發現前方有一個木板隔開的小間，木板上還有個小窗口，仔細一看上面還有寫着中文的牌子：“收費參觀，每次2歐元。”我本不想入內參觀，可是在小間里的老太太看着我露出一付准備收錢的微笑，只好付了2歐元。剛上風車，我就後悔了，風車的內部結構我楞是沒看明白。費了九牛二虎之力爬到風車頂，風車頁往下一轉，狂風帶着雨便開足馬力朝我“開炮”，不到兩分鐘我就“投降”了。我終於明白了為什麼收費窗口標着中文：只有我們中國人才這麼慷慨上來花錢買罪受……
陽光明媚，像絲絲抹抹的黃油一樣透進人心里。坐在車上看着Yamada飯店的身影漸漸遠去，直至消隱無蹤，心里不由得生出對德國豐盛早餐的無限感激。帶着飽飽的肚子和濃濃的好奇心，我們前往旅途中的第二站——荷蘭。
在車上，張導遊趁我們還在興頭兒上，告訴我們，荷蘭是個人工填海填出來的國家，它全國有三分之一的海拔還不到1米，四分之一的土地低於海平面，要靠堤壩和風車排水來防止被水淹。荷蘭的首都阿姆斯特丹素有“北方威尼斯”之稱。然後我們興緻勃勃地聽他講起了荷蘭的“三個代表”——風車、奶牛、郁金香。沒想到剛抵荷蘭境內，我們就發現在麥綠色的平坦田野上，風車的風頁正吱悠悠地轉呀轉。這是我們看到的第一個也是唯一一個在田野上的自然風車。一想起荷蘭，眼前就浮現出梵高畫中在綠綠的、黃黃的田野中自由轉動的巨大風車造紙、磨面粉……荷蘭的鄉村景色總是與風車聯系在一起。可事實上隨着現代工業的崛起，風車的地位早已被各種現代化的工具所取代。現在被用來磨粉、發電等的風車已經為數不多，只可惜當時車上許多同學都已經昏昏入睡，無緣相見了。
兩個小時後，汽車駛入荷蘭阿姆斯特丹，讓大家從周公的懷抱里掙脫出來的是一個騎着自行車的荷蘭姑娘。她穿着無袖的襯衫和一條迷你褲，又有荷蘭的高營養牛奶哺育，煞是性感。我們的大巴緊緊貼着她的自行車尾，剛好有一段距離兩車同行，這個姑娘見一輛滿載着“不良少年”的車一直尾隨她，趕忙停到路的一邊。我看看張導遊，他好象正陶醉在這位姑娘的可餐秀色里。滿車同學都哈哈大笑，周公見狀也只好投降。
張導遊說荷蘭是“自行車王國”，荷蘭的男孩子必須會做的兩件事就是騎自行車和遊泳。荷蘭也專門為自行車修建了柏油車道。自行車十分環保，污染少，“自行車王國”也從一個側面反映出荷蘭的環境確實不錯。這倒讓我們大為不滿。中國也是自行車大國，為什麼要把“自行車王國”的美譽拱手送人？可仔細思量，這一路上的德國、荷蘭空氣清新，無處不讓人有一種渴望深呼吸，然後隨着自由的鴿子飛到天空里的沖動。珠海的空氣固然是很好，可國內的很多其他城市，卻有待改進。
我們將要遊覽的阿姆斯特丹是荷蘭的首都，擁有全球最大的阿姆斯特丹國際機場。來時我們看到阿姆斯特丹機場，飛機降落和起飛各自在公路的一邊，停機屏上還停放着法航等公司的巨型空客，其雄風不可小覷。
阿姆斯特丹還是一座古城，它從13世紀初開始建城，到15世紀末才有了一個雏形。在車上，進入眼簾的是運河兩岸那些17世紀的房屋，河畔的小樹，以及它們在運河水面的倒影。阿姆斯特丹有120多條運河，無論車行到那里，只要在運河兩岸，幾乎都是同一風格的中古時期的建築。但是保存得非常好，古朴的建築，卻沒有一點陳舊、衰敗的感覺。只是近年來地表下陷，有些房屋中的老壽星都像比薩斜塔一般要斜着身子迎接客人了。荷蘭房屋排列精密，一座支撐着一座它們才沒有颓然倒塌。而有的房屋傾斜度不高，要仔細看才能發現它不是筆直地挺立着。
阿姆斯特丹又是一座出名的水上城市，有很多條橫穿市中心的運河，運河數量甚至不見得比威尼斯少，只是不像威尼斯那樣用運河來發展水上交通，河道也就變得清澈干淨起來。河邊有許多船屋，政府為了方便這些水上人家生活，給船屋輸送了水電。當然，這些船屋就再也不能在河里自由的穿梭了。河岸上有公路，當地人最常用的交通工具便是車。
下車後我們步行着瀏覽荷蘭街景時，天公不作美，車上享受到的陽光變為大雨瓢潑而下。許多同學紛紛掏出闷在包里幾天的雨傘，臉上寫着“終於有用武之地了”的滿意，我躲在別人的小傘下蜷縮着身子努力不讓背囊淋濕。因為里面放着臨行前爸爸才到香港買回來的SONY DV機。拐彎走進一條長街後導遊對我們大聲呼喊：“看好自己的財物！”有不少同學把背囊背到前面，還伸出頭瞪大了眼睛四處探看有沒有鬼鬼祟祟的腦袋。這條路想必是旅客的必經之地，兩旁的商店里除了賣一些時髦的衣物外就是土特產店，起司木鞋紀念品琳琅滿目。有一家店主老太太看到我們這群十來歲的黑頭發少年排成不太整齊的隊伍走在街上，好奇地仔細打量。街上還有許多標榜“Coffee Shop”的商店，我們從導遊處得知這些商店大多數都在做毒品生意，大吃一驚，太明目張膽了吧？導遊看着我們驚愕的眼神，告訴我們荷蘭是世界上唯一一個允許吸毒的國家，他們認為吸毒現象不可能通過法律手段來禁絕，而只能通過長期的的教育從根本上解決。而且還認為如果禁毒，毒品價格就會越來越高，吸毒者無力承擔，為了籌措毒資就會引發大量犯罪。因此荷蘭不從法律上禁止吸毒。不過，荷蘭有規定，不得向未成年人販賣毒品。
我們走馬觀花地看了荷蘭的王宮和王宮對面的二戰紀念碑。隨後便坐車去參觀了一個木鞋作坊。木鞋同風車一樣,是荷蘭人在同大自然的搏斗中適應地理環境的產物。由於荷蘭大部分國土海拔太低，歐洲許多大河經荷蘭入海，又受全年濕潤的溫帶海洋性氣候影響，幾乎一半的土地浸泡在水中。正是由於這樣的條件，促使荷蘭人在幾百年前就發明了木鞋。據說腳穿堅硬的木鞋在淤泥地行走時特別輕巧利落。雖然現在有專門的機器，但制作木鞋仍然是鞋匠的活兒，確切地說是雕刻匠的活兒，因為一只木鞋完全是在一塊完整的木頭上镂刻出來的。據介紹，制作木鞋的木料為白楊，只有4至6年生的白楊樹上的某段木料制作的木鞋才具有不易劈裂、不變形、不滲水、不沾泥、透氣等特性。
在荷蘭，嬰兒出生後，父母要為小寶寶准備一雙小木鞋，以表示作為荷蘭人一生都要與木鞋為伴；荷蘭男青年談戀愛時,要設法悄悄量好女友的腳形與尺寸，親手送她一雙刻上女友姓名的木鞋,。結婚時，丈夫把木鞋作為愛情的信物送給妻子，並親手為她穿上。木鞋還是荷蘭人日常生活中饋贈親朋好友的禮物，如果有人送你一雙你剛好能穿的木鞋，那就意味着你是他最尊貴的朋友。看到這麼精美的木鞋，許多同學都禁不住誘惑，掏出錢包里的歐元購買起木鞋狀的紀念品。我也買了一只木鞋裝着的小刷子。但沒有一個人購買真正的木鞋回家穿。
木鞋作坊的參觀告一段落，我們又驅車前往風車村。風車村是沿着一條小河建的，我們到那兒時雨已經停了，只是風很大，我的頭巾被風吹得豎了起來，仿佛招展的小旗在翹首不遠處的風車。外國遊客肯定是從沒有見過我的那塊從雲南麗江買回來的藍印花布的頭巾，遠遠地就盯着看。我好奇地走進一架風車，聽到頭頂轟隆隆的，原來這架風車里面還在運轉哪。這時我發現前方有一個木板隔開的小間，木板上還有個小窗口，仔細一看上面還有寫着中文的牌子：“收費參觀，每次2歐元。”我本不想入內參觀，可是在小間里的老太太看着我露出一付准備收錢的微笑，只好付了2歐元。剛上風車，我就後悔了，風車的內部結構我楞是沒看明白。費了九牛二虎之力爬到風車頂，風車頁往下一轉，狂風帶着雨便開足馬力朝我“開炮”，不到兩分鐘我就“投降”了。我終於明白了為什麼收費窗口標着中文：只有我們中國人才這麼慷慨上來花錢買罪受……
