印度汽車產業挑戰中國 領先車企多投資印度 
 
      

        據美國媒體2009年8月28日報道，日本本田汽車宣布將提高其在印度的機車和汽車產量。本田認為，低廉的借貸成本、貸款容易以及即將到來的節日季節將導緻消費者對汽車需求出現上漲。印度本田Siel汽車公司營銷副總裁Gynaneshwar Sen 8月28日表示，該公司將從9月起提高JAZZ小型車產量至7500輛一個月，以滿足不斷增長的需求，而JAZZ目前月產量為5000輛。

　　據印度媒體8月28日報道，鑒於印度車市在全球車市中地位日漸提高，日產決定將旗下Micra小型車的全部生產線由英國移至印度。此外，日產還計劃在印度生產另外四種車型。在印度媒體看來，日產此舉是為了迎合降低汽車生產成本並尋找最佳區位的需要。日產印度分部負責人公信德山稱：“日產已決定在印度欽奈附近的工廠生產Micra。從明年5月份起該工廠便可以進行生產，到2010年秋天該工廠所生產的整車將對外出口。” 目前，日產將Micra的銷售市場定位於整個歐洲地區以及西亞。

　　據美國《華爾街日報》9月3日報道，德國汽車制造商奧迪公司宣布自2010年3月起開始在印度組裝奧迪Q5，目的在於節約成本並和寶馬、戴姆勒、保時捷等汽車制造商競爭印度汽車市場份額。印度奧迪汽車公司的市場經理伯努瓦表示：“印度將成為德國之外第二個負責組裝奧迪Q5的國家。”此外，伯努瓦透露奧迪還將於09年12月前將金融服務和保險業務引進到印度。

　　另據《華爾街日報》9月3日報道，福特汽車公司宣布將在印度欽奈南部附近的一家工廠生產小型車。福特表示，這家工廠將於2010年初開始批量生產小型車，並計劃把印度打造成福特小型車的全球生產中心。此外，福特還計劃在欽奈投資興建另外一家工廠，並預計到2010年這家工廠將擁有25萬台柴油發動機的年產能。

　　據英國路透社9月6日報道，日本鈴木汽車對外宣布將投資200億日元（2.15億美元）在印度修建一家新的汽車工廠，以升級自己的生產設施並對抗全球汽車業日益激烈的競爭。報道稱這家工廠最早將於2011年投產，年產量大約為25萬輛，並可增強鈴木在印度Haryana邦Manesar現有工廠的生產能力。目前，鈴木汽車通過控股其設在印度的馬魯蒂鈴木公司，占據着該國汽車市場的半數份額，不過其市場份額正被其他汽車制造商蠶食。

　　此外，據英國和印度媒體報道，考慮到印度市場增長潛力巨大和明顯的成本優勢，日本豐田汽車、美國通用汽車和德國大眾也計劃於2010年將小型車生產引入印度。除福特汽車外，韓國現代汽車同樣計劃將印度打造成其生產和出口小型車的全球活動中心。豐田目前正在為印度市場設計一款緊湊型轎車，並計劃在2012年前將印度打造成其小型車活動中心。
文章來源：搜狐汽車