讓愛因斯坦都會迷糊的德國鐵路優惠系統

    旅行並非全是快樂的經歷，這是大部分“老遊條”的教訓，“不開心和開心的事比起來，能三七開真是要恭喜你了；要是五五開那是再普通不過的事。”無 論你在整個行程中充當的是“魚肉型”遊客還是“鬥魚型”遊客，都不是一種帶有樂趣的行程。究竟你該怎樣做一個聰明智慧的遊客呢？讓《攜程自由行》來教你！

    德國鐵路一直以高效、舒適、準點而著稱，所以我在德國的日子，只要有可能，總是儘量選擇鐵路旅行。但如果你直接衝到火車站的售票處去買票，那個價 格確實讓人咋舌，例如從法蘭克福到慕尼黑，大約2個來小時的高速火車（ICE），正常票價摺合人民幣約800元。不過，德國鐵路也有不少優惠措施，例如， 買往返票會有折扣；如果往返行程中，隔着一個週末，又有優惠；提前24小時、72小時、7天、14天購票的優惠幅度是不同的，兩人同行也有優惠。如果你購 買了鐵路優惠卡（BAHN CARD），行程超過100公裏，可以送市內交通票，而鐵路優惠卡本身又分爲不同的級別，反正複雜的價格和打折系統不僅使得乘客迷糊，甚至連鐵路職員都會 暈頭轉向。在弄清楚德國鐵路的優惠政策之前，還是讓我們先來了解一下多種多樣的德國客運火車的類型。

    德國鐵路運營列車的類型

    德國鐵路Deutsche Bahn，簡稱DB，它於1994年由西德和東德的國家鐵路合併而成，並且實現了部分的民營化運作。德國的鐵路客運主要由以下幾種：

 

    ICE時速可高達250公裏，（據說設 計值是280公裏），主要運行於大城市之間，中間也只停靠極少，所以極爲便捷快速，例如從柏林縱貫德國來到南部的慕尼黑，上千公裏路程只需要6個來小時就 可以到達。由於德國城市的火車站都位於市中心，而飛機場則多在市郊，所以1000公裏以內的行程，單按時間計算，即使與乘坐飛機相比，火車也有着極強的競 爭力。

    ICE的車廂極爲舒適，輪軌之間安裝了 特殊的消音裝置，車廂的隔音功能也極好，所以，你根本感覺不到通常的列車顛簸之時所產生的晃盪與噪音。二等車廂的座位與一般飛機的公務艙類似，座椅寬大， 後背可調節，關鍵的是，座椅邊上帶有電源插頭，使用手提電腦的乘客自是方便極了。頭等艙更是豪華有加，一節標準車廂，每排只安放了三隻座椅，這樣的空間餘 地，真讓第一乘坐的人意外不已。

    EC穿梭於相鄰的歐洲各大城市之間，通 常是要穿越國境的，由於它要往來於不同的國度，也就是要在不同國家修建的鐵路上奔馳，所以，它沒有採用ICE技術，而是採用了更方便控制的普通列車，最高 時速大約可達195公裏左右。逢過境之時，儘管相鄰國家都是申根國度，但是依然常會有警察上車抽檢，所以，乘坐EC出國，還是記住要帶上護照比較保險。有 的EC列車已經比較陳舊了，座位上的燈心絨套子已經被磨的發亮，但它依然擔負着跨國任務。

    IC是德國國內運營的快車，時速也可達到200公裏以上，但是與ICE的列車相比車廂硬件等多少還是顯得有些寒酸。但是它的價格更有競爭力，兩地之間運營時間長不了多少，但是至少便宜20％左右。

    IRE列車，通常是貫穿兩個州之間的列 車，由於德國國土面積與中國相比要小的多，所以有的州，甚至比我們的縣也大不了太多，實際運行線路未必很長，最高時速也就170左右，它的主要作用是補充 ICE和IC的運輸能力，由於只停靠較大的車站，中短途旅行，乘坐IRE，也很合算。

    D-Zug、RE、RB都算是短途列 車，其中D-Zug的運行速度最慢，是屬於本地列車，有些城市與輕軌的概念是一樣的，RB就是我們所說的那種站站停的車，相比之下RE算是矮子中的高個 了，不過，這三種列車的價格往往不到ICE的三分之一。真是一份價錢一份貨啊。

    德國鐵路的優惠制度

    德國鐵路面臨的競爭對手主要是航空與自 駕車，對於長途客運而言，最大的敵人是廉價航空，類似GERMAN WINGS等德國本土低價航空，國內飛行經常可以拿到19歐的超低價，而短途客運，在德國這個汽車王國裏，要想讓更多的人放棄自駕而選擇火車，不拿出點真 的優惠是很難吸引更多客戶的。同時，除了給國內居民優惠以外，還還要想着給外國遊客一點實惠，這林林總總加在一起，德國鐵路的優惠制度不讓人頭暈纔怪。

    優惠之一：週末票（Wochenend Ticket） 複雜指數：＊＊

    週末票是德國折扣車票的最早模式。九十年代推出時曾經轟動一時，出現全家老小週末一起出行的盛況。最初時的週末票可以從週六零點用至週一凌晨三 點，有效時段共51小時，只售15西德馬克，最多五人同行，家庭14歲以下兒童不限，可以轉讓。目前週末票售價調整到了30歐元（約合60西德馬克），不 能轉讓，在乘坐時要在票上簽字，並要隨身攜帶身份證明，以便查票時使用（當然大部分時間是不會對照證件的），現在週末票的使用期爲週六和週日零點到次日凌 晨三點，有效使用時間縮短爲27小時，憑此票可乘坐RE, RB, IRE, RE等列車以及近郊輕軌S-BAHN，不可以乘坐ICE/IC/EC等高速列車。

    在慕尼黑、斯圖加特、漢堡等城市，市內交通同樣是由國家鐵路公司控股經營的城市，因而週末票可以乘坐市內交通，例如地鐵（U-BAHN），巴士和 電車等，但是在法蘭克福、雷根斯堡等城市，市內交通是由地方公司運營，所以，週末票就不能通行了，對於遊客而言，一定要在上車前詢問清楚，或者也可以事先 上網查詢，www.db.de ，否則會被認爲逃票，遇到嚴格的警察，會毫不猶豫的開出40歐元的罰單，如果遇見稍講人情的警察，也許會因爲你是外國人的過失逃票，而罰你20歐元。

    週末票在所有的自動售票機上都有出售，如果在售票處或者列車上購買，會加上2歐元的手續費。

    優惠之二:州票 複雜指數：＊＊

    德國各州的鐵路在州內也推出各種形式的州內優惠票，這種車票一般售價在25歐元左右，一般可供五人同行。它的使用方法，各州不盡相同，需要在買票 時詳細詢問，或者索取使用手冊，有的州備有英文版本。這種州票在德國鐵路網站上無法購買，必須直接到所在州的自動售票機或者票臺上購買，在部分當地公交車 和地方列車上也可以購買。

    州票通常是在週一至週五使用，使用時間 通常由早上9點開始，這樣可以不增加當地早上上班的人流壓力，使用時間通常延續到次日凌晨3點，此時的公共交通工具也基本結束運營。有部分州票在週末也可 以使用，它與週末票的最大區別在於，州票通常可以乘坐本州內的所有交通工具，甚至有些渡船也可以使用。

 

 

    優惠之三：夜車 複雜指數：＊＊＊

    因爲德國面積不大，一夜火車可以跑遍全國。德國的夜火車是舒適的，一般分爲三種級別：

    硬座，（Sitzwagen），它與普通列車的座位沒有太大差異，不過有的夜車有包廂座位，如果乘客不多，可以在包廂中佔用三個座位而睡下，也有的揹包族自己帶有睡袋，他們會尋找擺放自行車的車廂席地而臥。

    硬臥，（Liegewagen）分爲4人間與6人間，牀位大小比我們的京滬臥鋪車的硬臥稍寬一點，不過牀單被褥看上去更爲清潔，晚上大家都睡下後，列車員會提醒乘客鎖上包間的房門，安全係數很高，不必深夜驚醒，還要抬頭確認一下自己的行李安然無恙否。

    臥鋪（Schlafwagen），這種 級別的車廂，比中國的軟臥車廂更爲豪華，每間車廂內都附有洗手間，車廂分爲四人間、二人間和單人間，此外還有豪華雙人間及單人套間，內含廁所與淋浴房，這 確實是讓很多人覺得豪華得沒有道理的一種臥鋪，入住率很低，但是這或許就和總統套房一樣，經常空關，但是有了它則是一種檔次的標記。

    德國夜車的正常價格自然不會便宜，但 是，爲了和航空公司搶奪遠程自費旅行客戶，德國鐵路推出了夜車特價，每列夜車都會拿出一部分位置，提前3個月開始進行特價銷售，特價爲硬座29歐元起，硬 臥39歐元起，臥鋪59歐元起。自動售票機上不能出售，車站的售票處出售這樣的票，還有一個途徑便是網上銷售，原來只接受德國發行的信用卡，現在全球信用 卡都可以使用了，你可以直接用信用卡支付，然後網站會將一張用PDF格式保存的車票發到你的郵箱中，你自己打印，上面註明旅客姓名，並有條形碼確定真僞， 旅客就憑着自己打印的車票與身份證件上車旅行。如果你不熟悉網絡，但德語夠好，也可以直接播打訂票熱線，通過電話，訂票者獲得的密碼，可以憑此在火車站售 票機上取票。

    特價夜車售票網站爲www.sparnight.de，夜車訂票電話01805 / 14 15 14（每分鐘12 歐分，每天6：00-24：00點營業）。

    優惠之四：德國鐵路通票 複雜指數：＊

    德國鐵路通票（railpass）的適用人羣是非歐籍人士（包括土耳其、摩洛哥、阿爾及利亞、及突尼希亞等），或歐籍人士在其他國家居留滿六個月以上且持有證明文件者，在歐洲居留超過六個月的外國人也不能購買。

    所以對於生活在國內而短期去歐洲旅行的人而言，沒有什麼比購買一份德國鐵路通票再簡單不過的了，在上海與北京都有歐洲鐵路聯營的辦事處，也有不少旅行社代辦此項業務。

    拿着這張鐵路通票，在第一次登上火車之前，請去任何一個火車站的票臺辦理開票手續，必須由票臺幫你寫上護照號碼、以及通票的開始及結束日期，並蓋過圖章之後，纔可以生效。千萬不要自己填寫有效日期。

 

 

    tips:票價說明

    1．年滿12歲即需購買全票，6-11歲半價，6歲以下不佔位免費（但必須與大人票一起使用），青年票僅26歲以下之青年人方可購買。

    2．依購買天數，在效期內可以無限制搭乘以上德國國鐵火車，但票價不含餐飲、訂位及臥鋪費用。

    3．同行之第三人需以個人票計價。

    tips:優惠項目

    1．免費搭乘KD German Rhine Line 遊覽萊茵河段（Cologne至Mainz）及莫塞河段（Koblenz至Cochem）。

    2．搭乘Europabus Line 189遊覽 Castle Road/Burgenstrasse大道或搭乘Europabus Line 190遊覽羅曼蒂克大道Romantische Strasse，可享六折優惠。

    優惠之五：歐洲跨國火車特價 複雜指數：＊＊＊＊

    這是一種不定期的歐洲境內優惠（europa_spezial），爲了減少人員的開支，德國鐵路在大力推廣自動售票機訂票的同時，對於網站訂票也 做了很多推廣工作，最有力度的事情自然是隻限於網絡的一些優惠活動，這使得一些想購買優惠火車票但又不習慣進行網上電子商務購票的乘客，不得不更多的點擊 德國鐵路網站。由德國出發的國際列車就經常在網上售出由19歐元起的特價票，例如前一階段就推出過的國際線路有：

 

    購買這類火車票，購票人需要經常關注網上的信息，一出來新的線路就最好立刻購買，否則夜長夢多，所以行程必須儘早確認，因爲這些特價票都是不退不換的，由於在網上購買時需要輸入姓名，所以，也必須是本人使用。

    優惠之六：季節特價票 複雜指數：＊＊＊＊

    德國鐵路在每個季節都會推出一些特價 票，徵對不同的季節有不同的組合，通常夏季是旅遊熱門路線，而冬季則是滑雪路線，最實惠的應該是春秋兩季全德鐵路ICE的網上特價。由於德國人做事情都較 有計劃性，所以不少人都可以提前而且準確的安排自己的行程，這種特價票提前2個月在網上銷售，例如2005年秋季，德國國鐵在網上共掛出了29歐的特價票 十萬張，不論遠近，相同價格，先到先訂，不退不換，29歐售罄之後，還有39歐和49歐兩種特價票，這體現了德國人的價值觀，凡事都需要有計劃性，所以遵 守計劃的人自然有實惠。

    對於中國的旅客而言，也可以在國內登陸德國鐵路的網站，用國際信用卡購買特價票，而且網站有英文界面，但有的時候，部分城市名稱需要用德語拼寫纔可以查到，請事先要查好名稱。訂票網站：www.db.de

    優惠之七：擁有3個月以上德國居留簽證的優惠選擇：德國鐵路優惠卡 複雜指數：＊＊＊＊＊＊＊

    至於在德國居留的中國人，最合理的使用鐵路資源，當然是辦理德國鐵路優惠卡（BAHN CARD），這是一個非常多樣性的優惠系統，優惠卡是要交納年費的，它分爲三個級別：

    ·BAHN CARD 25，乘坐二等車廂的年費51.25歐元，基本優惠：可以按照七五折購買火車票。

    ·BAHN CARD 50，乘坐二等車廂的年費206歐元，26歲以下學生及60歲以上老人，年費減半。基本優惠：可以按照五折購買火車票。

    ·BAHN CARD 100，這是對於經常性出差的旅客的一種優惠，乘坐二等車廂的年費3300歐元，可以不再購票，免費乘坐包括ICE在內的德國客運火車，摺合每天只需要9歐元。

    當你擁有了鐵路優惠卡之後，一項如何更加省的錢計算遊戲便告開始，例如從慕尼黑到斯圖加特的單程單人ICE的票價是46歐元，來回就是92歐元， 如果2人同行，則應該是184歐元，如果你持有BAHN CARD 50，則應該支付92歐元，而持有BAHN CARD 25，則支付138歐元，但是，如果你計算得當，持BAHN CARD 50最便宜只需支付69歐元，而持BAHN CARD 25，居然最低只需支付51.7歐元，這是怎麼回事情？過程實在太過複雜，請允許我們以後專文解釋。

    德國鐵路，一個讓聰明人可以省錢的優惠系統！